O crescente processo de desenvolvimento das cidades proporciona problemas na mobilidade

urbana, acarretando morosidade na logística de entrega do concreto usinado, provocando atraso na

aplicação e influenciando diretamente na perda de abatimento do concreto. Devido a isto para a

correção do slump, geralmente, é realizada por meio da adição de água em obra, muitas vezes sem

controle. Em virtude disso, foi avaliado a influência de duas tecnologias de aditivos na perda de

abatimento do concreto ao longo do tempo, onde, através de analise em laboratório, avaliou-se

também a influência da base química do aditivo nas propriedades do concreto. Os resultados

demonstraram que o aditivo a base de lignosulfonato apresentou menor perda de abatimento ao

longo do tempo quando comparado com o aditivo Midrange, verificou-se também melhores

resultados para os ensaios de absorção e resistência a compressão, possibilitando redução no

consumo de cimento.